Aston Martin akan menawarkan penawaran di dalam partai F1, tetapi Lawrence Go menegaskan kembali hubungan dukungan bisnis otomotif

"AML baru-baru ini juga berinvestasi dalam sponsor jangka panjang dan kontrak sertifikasi dengan AMF1, menjamin merek Aston Martin yang epik dan warna hijau balap Inggrisnya akan berpartisipasi dalam Formula Satu selama bertahun-tahun mendatang." Aston Martin mengatakan pembelian saham baru, yang ditetapkan dari kenaikan 7% pada harga penutupan hari Jumat, akan meningkatkan pertukaran dan memperkuat neraca keuangannya untuk memberikan lebih banyak ruang gerak dan peluang di masa depan. Bloomberg melaporkan bahwa konsorsium Yew Forest dari Inggris telah menggunakan dana hingga £52,5 juta (US$67,7 juta) untuk meningkatkan investasi mereka pada merek mobil tersebut, meskipun belum diketahui siapa yang akan berpartisipasi dalam Formula Satu yang baru untuk saham Aston Martin yang dikosongkan. Pada dasarnya, produsen tersebut berada di Formula Satu terutama sebagai target pemasaran, sehingga promosi sahamnya hanya akan berdampak kecil pada keseluruhan operasional tim. Akun Battle terbaru milik manajemen sponsor Aston Martin akan tetap ada selama empat dekade mendatang mulai tahun depan.

Stake bonus | Kanye Western Rupanya Membayar Bianca Censori $100K untuk Mengenakan Celana Dalam Cokelat

Penilaian terbaru, yang dibuat oleh media ekonomi Bloomberg, muncul setelah Lawrence Go menawarkan saham minoritas dari perusahaan yang berpusat di Silverstone kepada Arctos Couples – stake bonus sebuah perusahaan keamanan swasta Amerika. Aston Martin akan menjual sahamnya di Algorithm One Group untuk membantu meningkatkan pendapatan, karena konsorsium Yew Forest milik Lawrence Stroll bersiap untuk memberikan perusahaan mobil mewah tersebut beberapa opsi likuiditas tambahan. Konsorsium Yew Tree milik Stroll ingin mendapatkan 75 juta saham Aston Martin dengan premi tujuh persen, mengambil alih kendali merek mobil tersebut hingga 33 persen. Aston Martin berencana untuk menjual sahamnya senilai £74 juta kepada tim Aston Martin Aramco F1, tetapi hal ini dilaporkan tidak akan memengaruhi perjanjian dukungan jangka panjang yang baru.

  • Pivot yang tepat memungkinkan perusahaan untuk mengambil untung dari keindahan global Algoritma Satu untuk kemudian memengaruhi pound finansial baru dari kepemilikan tim.
  • Sponsorship nama panjang merek tersebut dan pengaturan lisensi kepada pihak yang terburu-buru akan terus berlanjut, memastikan nama baru Aston Martin tetap ada di grid.
  • Tim balap baru, yang identitasnya merekrut raksasa minyak Saudi Aramco, mengatakan kepada The Wall Street Journal bahwa mereka telah mengontrak pemberi pinjaman uang Raine Group untuk membantu menemukan pembeli yang akan memiliki saham Aston Martin.
  • Berkaitan dengan jurnalis F1 yang terakreditasi, anggota tim yang tersertifikasi, dan juga kantor berita yang dapat dipercaya, Akshita menjamin bahwa pengungkapannya selalu bereputasi baik dan informatif.

Dan Boya, Aston Martin juga menempatkan Jak Crawford sebagai anggota inti dari rencana inovasi mereka, sementara Stoffel Vandoorne dan Felipe Drugovich menunjukkan kewajiban sebagai pembalap cadangan dengan bantuan dari Alonso dan Walker. Ia kemudian menjadi juara balap dalam strategi langkah ketiga Algoritma barunya hingga mencapai posisi ke-15 dalam sejarah klasemen tahun ini. "Perusahaan kami juga bangga meluncurkan Akademi Pengemudi Aston Martin Aramco Algoritma 1 Party yang baru, sebuah program yang dirancang untuk memilih, mendukung, dan mengembangkan kemampuan mengemudi yang luar biasa," ujar Andy Cowell, tokoh penting grup Aston Martin. "Arctos memahami potensi dan biaya yang terkait dengan proyek ini karena kami selalu membangun tim Formula 1 kelas dunia."

Pada akhirnya, hanya sedikit yang akan berubah dalam hal dukungan baru untuk tim Anda dan kendalinya. Nama merek Aston Martin yang baru bisa saja dicuri karena prospek besar yang dimiliki rencana terbaru ini bagi partai, untuk memiliki F1, dan untuk tim mobil. Namun, tidak ada indikasi bahwa hal itu akan memengaruhi kontrak dukungan jangka panjang untuk tim F1, yang akan berlangsung selama 5 tahun ke depan mulai tahun 2026, tidak ada tanda-tanda perubahan rencana – setidaknya karena kepemilikan umum dari kedua perusahaan bermerek Aston ini tetap ada. Aston Martin memiliki pengaruh dari posisi penjualan profesional, telah mempertahankan kepemilikan saham yang kecil, tetapi belum mengendalikan tim, belum memengaruhi struktur mobil, umumnya tidak memproduksi mesin baru, dll. "Raine bekerja sama langsung dengan kepala komersial AMF1, Jeff Loose, untuk membantu mengamankan investor yang tepat yang juga dapat menambah nilai identitas waktu bagi tim dan nama merek," tegas grup tersebut.

Penjualan Saham Grup F1 Aston Martin

stake bonus

Pimpinan Adrian Hallmark menjelaskan bahwa merek Inggris tersebut tetap berupaya untuk kembali meraih keuntungan tahun ini berkat kenaikan harga mobil, penghematan biaya, dan margin yang lebih baik untuk penawaran modifikasi. "Langkah-langkah ini menunjukkan bahwa posisi Aston Martin di grid Algoritma tahap pertama yang baru sama amannya dengan sebelumnya," kata Go dalam sebuah pernyataan. Situs tersebut tercakup dalam Layanan reCAPTCHA dan Aturan Privasi Google serta Ketentuan Penggunaan berlaku.

Produsen mobil mewah yang bahagia ini juga menegaskan bahwa sentimen baru terkait tarif mereka masih "dalam pertimbangan" dan dapat menerima analisis awal yang diberikan perusahaan sehingga dapat diprediksi hanya "sedikit perkembangan" dalam penjualan kendaraan tahunannya – penurunan dari ekspektasi sebelumnya terhadap kenaikan tarif sebesar satu jari tengah. Terlepas dari siapa pun yang akhirnya membeli saham tersebut, tim F1 yang baru tetap berpartisipasi di bawah merek Aston Martin karena adanya perjanjian sponsor dan lisensi jangka panjang. Aston Martin mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka berencana untuk menjual saham minoritas mereka kepada tim Formula Satu Aston Martin Aramco untuk membantu mengubah kerugian tim tersebut. Penjualan baru ini akan menghasilkan setidaknya $95 juta, menurut Bloomberg, meskipun Aston mengatakan bahwa itu bukan tanda bahwa mereka akan meninggalkan Algoritma 1.

Pihak Aston Martin F1 yang baru bertekad untuk menjual sebagian kecil saham perusahaan, sebagaimana yang dikonfirmasi oleh pemilik bersama sekaligus ketua eksekutif Lawrence Stroll. Tim ini bermaksud untuk menyuntikkan lebih banyak dana ke dalam operasi F1, dan Stroll bahkan menawarkan sejumlah besar saham untuk jangka waktu tersebut. Mereka baru saja menyimpan sebagian dana sejak November 2023 (kemungkinan direstrukturisasi secara pribadi sekitar tanggal salah satu tim pembiayaan AS, Arctos Lovers, membeli kepemilikan saham minoritas) yang memenuhi syarat untuk mendapatkan lebih banyak lagi dalam putaran berikutnya dari penawaran dengan total nilai hingga £74 juta. Jumlah tersebut kemungkinan hanya sekitar 10%, mengingat apa yang telah dicapai tim secara keseluruhan.

Bersemangatlah untuk membuktikan target yang Anda minta sebelum mengajukan penawaran.

Tim algoritma langkah 1 telah menikmati nilai yang signifikan selama beberapa waktu terakhir karena meningkatnya popularitas olahraga ini, karena harga yang tinggi, kata Go. Dana segar tersebut diyakini telah mendorong para pemain F1 baru sekitar 1 miliar dolar, atau $1,2 miliar, mengingat seseorang terbiasa dengan kesepakatan tersebut, kata koresponden Jamie Nimmo. Kami akan segera mengirimkan ulasan Anda dan Anda dapat menautkan ke informasi berita terbaru di linimasa Facebook segera setelah dirilis di MailOnline. Namun, ia memperingatkan bahwa dampak tarif tambahan 'masih kurang dari tinjauan', dan sekarang membutuhkan peningkatan frekuensi yang 'sederhana' dibandingkan dengan saran sebelumnya dari perkembangan yang sedang-sedang saja. Tim tersebut juga memberi tahu para investor pada hari Jumat bahwa mereka mengharapkan paruh kedua tahun fiskal 2025 yang 'jauh lebih kuat' dibandingkan dengan paruh pertama yang baru. Konsorsium Stroll telah menginvestasikan sekitar £600 juta di Aston Martin sejak 2020, sementara pembuat mobil tersebut telah diganggu oleh melemahnya konsultasi, juga menyediakan masalah rantai, waktu tunggu pengiriman, dan yang terbaru adalah kemungkinan baru tarif transfer mobil di AS.

This entry was posted in .. Bookmark the permalink.
Bài viết liên quan